Fernando Alonso, que volvió a la primera fila de un Gran Premio por primera vez en diez años, no se subió al podio en Canadá, donde fue séptimo. Sí lo hizo Carlos Sainz, que salía desde la tercera plaza y remontó una posición. Max Verstappen se mostró otra vez intratable y se hizo con la victoria. Lewis Hamilton, que el sábado declaró que su monoplaza es “un desastre” “un coche inconducible” acompañó al holandés y al español en el podio. El de Canadá era la novena prueba del Mundial que lidera Verstappen.
Destacar además el punto arañado por Lance Stroll en su propia casa (se ha quedado a un punto de Jacques Villenueve en puntaje canadiense en su país) y de la actuación de Alfa Romeo (con Valtteri Bottas octavo y Guanyu Zhou noveno). La de arena para Sergio Pérez y para McLaren que a su mal fin de semana se le une su fiasco en las paradas. Nos vamos señores. Volvemos a Europa. Dentro de dos semanas les citamos en Silverstone. Esperamos que hayan disfrutado. Un fuerte abrazo.
Charles Leclerc saldrá de Canadá más lejos en el Mundial, pero salva los muebles, después de las modificaciones de Ferrari, al conseguir diez puntos tras partir 19º en parrilla de salida. 14 puestos progresados, la mayor remontada de su vida y la mejor de un piloto de la Scudería desde los 18 puestos progresados por Sebastian Vettel en el Gran Premio de Alemania de 2019.
Buena carrera para Lewis Hamilton que copió la misma estrategia que Max Verstappen para superar a George Russell (que salió octavo y que vuelve a mejorar en domingo su prestación del sábado). El británico también se benefició de la mala suerte de un Fernando Alonso a contracorriente de las interrupciones que hubo en carrera.
Lo intentó el madrileño pero no pudo frente a un Max Verstappen que traccionaba mejor en la horquilla para defenderse del DRS de Ferrari en la Recta del Casino y en la de meta. 15 giros de perfección por parte del campeón del mundo, que no dio resquicio a que Carlos Sainz soñara con la primera victoria de su vida.
La diferencia de edad entre una goma y otra hizo dudar a Red Bull que anticipó su segunda parada. Una táctica que le hubiera salido bien si Yuki Tsunoda no hubiera estampado su Alpha Tauri en la primera curva del circuito. Coche de seguridad, entrada de Carlos Sainz (que tuvo que adelantar a Fernando Alonso dos veces en pista) y a atacarle con DRS con la vuelta de los duros emparejados.
Gran Premio muy estratégico donde la duración de los neumáticos ha sido una incógnita. El campeón del mundo paró en el primer Virtual Safety Car ya que los medios, como a todos, degradaron muy rápido; pero no tenía previsto que ha habido un segundo coche de seguridad virtual que favoreció a Carlos Sainz. El primero fue forzado por Sergio Pérez y el segundo por Mick Schumacher, ambos abandonando en la escapatoria de la curva 8.
Despedimos por tanto un Gran Premio de Canadá de los que invitan a hacer afición a la Fórmula 1, y olvidándonos de la polémica desatada por la FIA acerca del porpoising o marsopeo. El agua de la fase de clasificación y las intervenciones del coche de seguridad virtual o Safety Car nos ha dejado la emoción por todo lo alto hasta la última curva.
La carrera ha finalizado.
| Vuelta 70 | Carrerón para Charles Leclerc que ha progresado hasta 14 posiciones tras partir en 19º lugar, y mal sabor de boca para un Fernando Alonso que ha repetido otra vez más el séptimo puesto, que ha superado los 3000 puntos en un día donde no se ha visto favorecido por las apariciones de los dos coches de seguridad virtual, y el Safety Car.
| Vuelta 70 | PODIO PARA CARLOS SAINZ QUE LO HA INTENTADO PERO QUE AL MENOS SE LLEVA LA VUELTA RAPIDA, Y PARA UN LEWIS HAMILTON QUE NO LOGRABA ALCANZAR UN PODIO DESDE LA PRIMERA CARRERA DEL AÑO.
| Vuelta 70 | ¡¡¡ MAX VERSTAPPEN CONQUISTA CANADÁ POR PRIMERA VEZ !!! ¡¡¡ 26ª VICTORIA DE LA TEMPORADA, LA SEXTA DE UNA TEMPORADA QUE HA GOBERNADO EN TRIUNFOS EN DOS TERCIOS DEL AÑO !!!!
| Vuelta 70 | ¡¡¡ ADIÓS AL DRS !!! ¡¡¡ MAX VERSTAPPEN GANARÁ EL GRAN PREMIO DE CANADÁ !!! ¡¡¡ BRAVO POR CARLOS SAINZ !!!
| Vuelta 70 | Bandera a cuadros.
| Vuelta 70 | ¡¡¡ ÚLTIMA VUELTA PARA LA CONCLUSIÓN Y A CARLOS SAINZ SE LE HA IDO LIGERAMENTE EL FERRARI !!! ¡¡¡ SIGUE EN ZONA DE DRS CON RESPECTO A MAX VERSTAPPEN AL QUE LE ATACARÁ EN EL ÚLTIMO SECTOR POR ÚLTIMA VEZ !!!!
| Vuelta 69 | Incidencia de carrera: La carrera ha entrado en la última vuelta sin nada decidido.
| Vuelta 69 | DOS VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y CARLOS SAINZ VUELVE AL MEDIO SEGUNDO PARA ACECHAR UNA VICTORIA QUE SE LE RESISTE EN SU TRAYECTORIA PROFESIONAL.
| Vuelta 68 | … Y por detrás Valtteri Bottas mete presión a los Alpine porque quiere el sexto lugar. Otra vez Fernando Alonso viéndoselas con su máximo enemigo en carrera en este Mundial.
| Vuelta 68 | ¡¡¡ TRES VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y CARLOS SAINZ MÁS QUE PODER ADELANTAR ESTÁ AGARRÁNDOSE A NO SALIR DE ESA ZONA DE DRS ESPERANDO EL ERROR DE MAX VERSTAPPEN !!!
| Vuelta 67 | CUATRO GIROS PARA LA CONCLUSIÓN. Ambos están volando en estos momentos aventajando en cuatro segundos ya a un Lewis Hamilton que, si nada se tuerce, volverá al podio tres meses después. George Russell más preocupado de Charles Leclerc en franca progresión.
| Vuelta 66 | ¡¡¡ Y NO NOS OLVIDAMOS DE FERNANDO ALONSO QUE ESTÁ EN LA MISMA SITUACIÓN PARA ADELANTAR A SU COMPAÑERO DE EQUIPO, ESTEBAN OCON !!! Sin embargo desde Alpine le advierten que no entre en guerras con su compañero.
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